海のしごと VOL.5

自分なりにネットで調べて、女性でも船員になれるのはわかったのですが、初めは不安ばかりが募りました。そんな時に偶然、海技士の情報をツイッターで発信している船員さんを見つけ、いろいろ相談に乗ってもらえたのは本当に幸運だったと思います。海技学校へ直接問い合わせたりもして、ずいぶん不安が軽減されました。それでもやっぱり女性だし、アパレル出身なので、海運会社の求人に申し込んでも相手にされない気がして。教本を買って、アパレルの仕事を続けながら猛勉強しました。学科を先にとっておけば、道が拓けるんじゃないかと思ったんです。がんばった甲斐あって、4級海技士の筆記試験に合格。熊本のJEIS西日本九州海技学院で6級海技士（航海）短期養成講習が受けられることを知り、それから半年間お金を貯めて2018年4月に入校しました。

授業は1カ月座学をして1カ月海技教育機構の練習船に乗り、約1カ月座学をして、最後の1カ月が社船での実習というカリキュラムでした。その社船実習で乗船させていただいたのが、このコンテナ船「しんせと」です。男性船員の中に女性１人で加わるのは緊張しましたが、すぐに馴染むことができました。皆さんがとても親切に対応してくださったので居心地が良かったし、実習期間中とても楽しく過ごせてありがたかった。卒業後はそのまま丸宮海運へ就職させていただくことになりました。昨年10月に入社して、実習生ではなく社員となった今も、船の中はとてもアットホームで快適です。20～30代の船員プラス60代の代行船長と、若手の船員が多いのも仕事がやりやすい理由の一つかもしれません。

船はだいたい何でもそろっているし、部屋もわりと広くて快適です。ただ、仮バース（荷役を伴わない船舶の接岸）が少ないと、食料や日用品の買い出しがこまめにできなくて困るかな。あと、船内は空気が乾燥しているので、肌荒れには特に気を遣います。化粧品は絶対切らさないように、しっかり在庫管理していますよ(笑)。食事は当番制で、当直に合せて平等に担当します。みんな男性だけど料理に慣れてて、手早いし上手です。自炊は1人暮らしの時しかしていないので、大人数の食事の用意はまだ量の感覚がつかめなくて、ちょっと苦手かも(笑)。船に乗ったらすぐには病院に行けないので、とにかく安全第一でケガをしないことと、体調管理に気を配っています。

船はだいたい何でもそろっているし、部屋もわりと広くて快適です。ただ、仮バース（荷役を伴わない船舶の接岸）が少ないと、食料や日用品の買い出しがこまめにできなくて困るかな。あと、船内は空気が乾燥しているので、肌荒れには特に気を遣います。化粧品は絶対切らさないように、しっかり在庫管理していますよ(笑)。食事は当番制で、当直に合せて平等に担当します。みんな男性だけど料理に慣れてて、手早いし上手です。自炊は1人暮らしの時しかしていないので、大人数の食事の用意はまだ量の感覚がつかめなくて、ちょっと苦手かも(笑)。船に乗ったらすぐには病院に行けないので、とにかく安全第一でケガをしないことと、体調管理に気を配っています。